MP Lafer – O eternizado, alguns veículos realmente nasceram para viver eternamente, e com esta maravilha não poderia ser diferente, irá com certeza atravessar séculos e séculos através dos tempos, acompanhando a evolução dos tempos com o seu mesmo brilho desde o seu lançamento, um veiculo que revolucionou uma época, com o seu designer totalmente inovador e diferenciado, um verdadeiro clássico, tendo como seu criador e idealiza-dor Percival Lafer.
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Até então dono de uma fábrica de móveis, o famoso e almejado MP Lafer, seria uma réplica bastante fiel do clássico inglês MG, mas com mecânica volkswagen do até então famoso e eterno Fusca, e que ainda apesar da potência insuficiente, o MP Lafer ainda vindo a se tornar um carro bastante cobiçado para as sua época, onde nos seus 16 anos com 4.300 unidades fabricadas, e a sua grande maioria ainda em perfeito estado, onde na sua grande maioria restaurado e desfilando pelo pais e pelo mundo.
Características:
Fabricação Motor: VOLKSWAGEN, 1.6, 4 cilindros opostos (boxer), 8 válvulas (2 por cilindro), dois carburadores, gasolina. No primeiros exemplares, produzidos em 1974, foi utilizado o motor VW 1500 cc, substituído pelo VW 1600 cc cerca de seis meses depois.
Cilindrada: 1.584 cm³
Potência: 60 cv a 4.600 rpm
Potência Específica: 37,5 cv/litro
Torque: 12 kgfm a 2.600 rpm
Comprimento: 3.910 mm
Largura: 1.570 mm
Altura: 1.350 mm
Freios: Discos sólidos na dianteira e tambor na traseira
PortaMalas: Não disponível
Tração: Traseira
Peso: 760 kg
Câmbio: Manual de 4 marchas
Velocidade Máxima: 126 km/h
Aceleração: 21,6 segundos
