Suzuki B-King 2012 – A mais esperada da categoria, lançada em 2001, e durante este tempo vindo a ser totalmente aperfeiçoada para ganhar definitiva 
o mercado, testada e aprovada, esta super moto promete fazer muito sucesso entre as grandes maquinas já produzida em serie, com um enorme potencial de mercado a mesma vindo a disponibilizar uma enorme potencia, e também muito conforto na sua condução, tudo previamente calculados nos mínimos detalhe, uma maquina totalmente diferenciada, oferecendo tecnologia de ponta, principalmente na transmissão, oferecendo tudo e muito mais para uma mega maquina deste porte, confira alguns lindos modelos e também todos os seus atrativo em termos de tecnologia de ponta.
Dados Técnicos:
Motor 4 tempos, 4 cilindros em linha com 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida
Cilindrada 1.340 cm³
Diâmetro x Curso 81,0 x 65,0 mm
Taxa de Compressão 12,5:1
Transmissão 6 velocidades
Sistema de Transmissão Corrente
Sistema de Lubrificação Cárter Úmido
Alimentação Injeção eletrônica
Tipo de Ignição Eletrônica
Sistema de Partida Elétrica
Comprimento Total 2.220 mm
Largura Total 800 mm
Altura Total 1.085 mm
Dist. Mínima entre Eixos 1.525 mm
Distância do Solo 120 mm
Altura do Assento 805 mm
*MVOM 225 Kg
Suspensão Dianteira Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste da pré-carga da mola, ajustes de forças de retorno e compressão.
Suspensão Traseira Balança articulada, tipo link de mono amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste de pré-carga da mola, ajustes de forças de retorno e compressão.
Freio Dianteiro Duplo disco,flutuante,ventilado,diâmetro de 310mm, mordido por pinça de 4 pistões opostos de montagem radical.
Freio Traseiro Disco ventilado, diâmetro de 260 mm, mordido por pinça deslizante de 1 pistão.
Pneu Dianteiro 120/70ZR17M/C (58W), sem câmara
Pneu Traseiro 190/50ZR17M/C (73W), sem câmara
Tanque de Combustível 16,5 litros
Óleo do Motor 3,3 litros (com troca de filtro)
Potência Máxima 184 hp (métrico) a 9.500 rpm
Torque Máximo 14,89 kgf.m a 7.200 rpm
*Massa do Veiculo em Ordem de Marcha é o peso total do veículo com reservatórios de fluidos considerando pelo menos 90% de preenchimento da capacidade máxima do tanque de combustível.
